比亚迪方程豹预售价：

近日，比亚迪方程豹发布了旗下首款车型—豹5，新车定位新能源硬派越野中大型SUV，全新DMO超级混动越野平台将成为其最大的杀手锏，日前，豹5正式公布了预售价，低配版为40万元，高配版为60万元，并将于今年年内上市，同时未来还将推出更多改装版本。那么新车还有哪些技术亮点呢？今天郝哥就来跟您聊聊方程豹豹5。

近几年比亚迪在新能源领域的发展有目共睹，无论是口碑还是销量都拥有了质的飞跃，比亚迪秦和比亚迪宋PLUS长期占据了新能源轿车和SUV市场销量冠军宝座，凭借高性价比和过硬的产品力真正地实现了“走量”，旗下腾势D9一经推出又瞬间成为了高端MPV领域的一匹黑马，月销量过万的业绩足以说明它在消费者心中的喜爱程度。

随后，仰望U8的面世又让中国品牌SUV达到了最新高度，诸多黑科技加持甚至令国际知名老牌车企也叹为观止，但百万级售价注定只能成为有钱人的玩物。为了能将个性化和硬派SUV走进更多的家庭用车，方程豹孕育而生，方程豹的寓意即新能源+无限可能，欲打造硬派越野全新风潮。

造型方面，从此前曝光的首款SUV—豹5不难发现，新车在没有脱离传统SUV设计的基础上，又增加诸多个性化设计理念，矩形中网搭配上两侧超大尺寸电流矩阵大灯，营造出了不错的视觉效果，并将全新方程豹品牌LOGO巧妙地融入其中，既彰显了新能源属性又极具辨识度，下包围还拥有充满越野属性的护板设计。

侧面大量横向线条勾勒出了车身纤长的视觉体验，同时也进一步凸显了力量感与肌肉感，较高的离地间隙也注定了它的硬核身份。相比前脸，尾部设计则更偏中规中矩，尾灯采用电极环扣式造型，横开式尾门以及右侧的竖置门把手设计进一步突出了其个性风格。当然，像方正的整体设计+外扩轮拱+外挂备胎等元素也为新车越野SUV的定位奠定了基础，那么您喜欢这样的造型设计么？

众所周知，比亚迪的超级混动技术在业内已树立标杆级水准，方程豹豹5作为一款插电式混动车型，动力系统才是新车最大的卖点，根据官方透露，新车是比亚迪首款基于全新DMO超级混动越野平台打造的车型，“DM”是指比亚迪DM双模油电混动技术；而“O”表示Off-Road，即越野。

因此它可以看作是一套专为越野而开发的油电混合动力平台技术，为了凸显其越野性和应对各种未知路况，新车还将配备前后双电机+三把差速锁，虽然目前没有披露DMO平台EHS混合动力变速箱具体结构。但可以肯定的是，豹5的EHS混动专用变速箱是首次集成电子差速锁，能够在单侧车轮打滑/空转时主动锁止，把驱动力传递给有附着力的车轮，大幅提升车辆在特殊路况下的脱困性。

与此同时，新车还有望搭载仰望U8同款云辇-P智能液压车身控制系统，可自适应进行高度调节、刚度调节，阻尼调节等等，系统可实现超过200毫米的高度调节范围，在极限脱困以及便捷取物等众多用车场景中起到了至关重要的作用，其中阻尼模式调节还能更好地兼顾了城市行驶中的操控性和舒适性。发动机方面，豹5将搭载一台1.5T发动机，最大功率143千瓦，热效率将超过40%，“纵置”发动机的设计也能够为云辇系统腾出更加宽裕的空间。

为实现四驱功能，豹5后置电机最大功率达到285千瓦，峰值扭矩为400牛·米，动力输出比前置电机更加出色。豹5电池包布置于两根纵向底盘大梁之间，官方称这种设计为“CTC”，高强度双层防护板能够抵抗1200J的撞击能量。总之，历时4年研发，覆盖超过全国30个越野场地、150种越野路况，累计测试里程超过100万公里，面对各种复杂路况，方程豹豹5都拥有着亮眼的性能表现。

充电时长和续航里程方面，在快充模式下，电池电量由30%充至80%只需16分钟；满油满电的情况下，综合续航里程超过1200km。超长续航即使是长途旅行也不必担忧，假期回家探亲也能避免在高速服务区长时间排队充电的窘境。此外，方程豹豹5采用直营模式销售，并计划于2023年内覆盖一线、二线等60座城市。竞争对手将锁定丰田全新普拉多以及坦克500Hi4-T等硬派SUV。后续方程豹还将推出豹3和豹8等车型，不知随着豹5的上市，新车能否在普拉多的嘴下抢到一杯羹呢？让我们拭目以待吧。