吉利汽车是中国自主品牌中的佼佼者，连续四年蝉联中国汽车品牌销量第一，这得益于吉利汽车在外观设计上的优美大方，符合现代人的审美。但是，开了5-6年的吉利车况如何呢？让我们来看看车主们的实际分享。

车主A表示，他的2010款帝豪718RV手动豪华版在保修期内更换了发电机和右后刹车泵，退保后都在维修厂，但全车隔音效果良好，减震器贴在上面，防震胶，9年无异响，右后减震器螺丝松动，缸盖垫老化漏油修复后，发动机性能一如既往，虽然他后来购买了沃尔沃，但他仍然喜欢开手动挡的帝豪，用国货更多的是自我提升。

车主B表示，他开了4年的吉利帝豪低配版，只换了一个灯泡，其他都没坏，车况很好，高速上120不飘，很稳，绝对秒杀很多日系车。虽然有一些小毛病，如异响，但他认为油耗不高，毕竟车的重量摆在那里，发动机也是老发动机。

车主C表示，他在2012年购买的吉利全球鹰GC715，配备了360全景、导航、行车记录仪、座椅等，落地价差不多9万，8年跑了15万公里，跑市区、国道、高速公路和山路，除了正常保养外，还换过一次轮胎，换过刹车片，换过挡风玻璃水，换过防冻液，换过电瓶，轮胎被扎过，现在油耗在6.5元/升左右，平均综合油耗0.5元/公里，他对吉利汽车很满意。

车主D表示，他的2012款经典帝豪已经行驶了11万多公里，基本上没有什么大问题，他经常在京东购买机油、机油滤清器、空气滤清器等，4万多公里大保养时换了刹车、火花塞和轮胎。他觉得帝豪的性价比很高，只要准备好踩油门，动力还是不错的，虽然曾经撞过一辆中级伴车，但帝豪也不吃亏。

总之，吉利汽车质量表现良好，吉利旗下的豪华品牌领克推出的终身质保更是给消费者提供了信任。国产车品牌正日益崛起，相信在不久的将来，自主国产汽车品牌会越来越强。