其价格区间可能在40万-60万元。

大家是否想过，自主品牌有一天能够推出百万级车型，并且该车型的设计还备受市场好评呢？比亚迪U8和U9的问世，成功打破了自主车型在高端市场的天花板。

然而，百万元的售价不是所有人都能够接受的。因此，比亚迪又推出了一款定位更接地气的车型——方程豹。方程豹的定位介于腾势和仰望之间，新车型既保留了仰望品牌的硬核技术，又具备较为亲民的定价，例如豹5，其价格区间可能在40万-60万元。近期，豹5的预告图也正式公布，计划在今年内上市交付。在豹5到来之前，我们先来看看这款车的设计魅力。

有着比亚迪这个大IP背书，豹5的市场热度一直很高。从预告图来看，新车的整体设计与之前的谍照基本一致，方方正正的造型，看起来很硬派。大灯为矩阵式，并且贯穿式LED灯组进行了上下布阵，辨识度非常高。

另外，豹5的前格栅尺寸较大，并且与两侧大灯相连，营造出较为凶狠的视觉效果。前保险杠的造型也较为负责，估计会配备铰盘。从前保险杠到地面的距离可以看出，豹5的离地间隙非常高，接近角也不错。

再来看车身侧面，豹5往外扩的轮眉充满野性，车身通过大量横向线条的运用，带来了修长的视觉感。据悉，新车的车身长度接近5米，轴距是2.8米左右。另外，豹5的门把手为外置式，看起来比较传统，但这种设计能更好地保证越野行车安全性。

来到车身尾部，豹5采用了矩阵式回形后尾灯，同时外挂式备胎进一步彰显了越野车的定位。车顶位置，新车配备了小尾翼和行李架，并且有全景天窗，这个天窗估计会有遮阳帘，能够比新能源车的天窗更好地遮挡太阳光。

关于内饰，目前只有豹5的谍照图，可以看到整体设计比较追求豪华感，大量皮质和多块显示屏的应用，看起来比较高档。豹5车内还有大量物理按键，在越野道路行驶时进行盲操也很方便。

得益于全新的DMO越野平台赋能，豹5会配备两个电机，同时发动机会采用纵置方式，从而为云辇系统留出宽裕的空间。豹5的续航里程也非常高，达到了1200公里。这款车实力全面，既能在城市里舒适代步，又能在户外轻松撒野。

豹5的推出具有很大意义。首先，它填补了比亚迪在中高端越野车市场的空白，进一步壮大了产品阵容。由于豹5的定位能够覆盖更多消费人群，它还肩负着走量的重任。

从产品力来看，豹5的表现非常出众。新能车的身份，免去了拍照的顾虑。电机的加持，让豹5可以实现纯电行驶，有着较低的用车成本。强悍的越野性能也能让用户更好地享受户外生活。如今，随着露营风的兴起，很多人都热衷于接触大自然，这需要走一些非铺装道路，而豹5具备更好的通过性，因此在郊外的道路行驶时能更好地保证行车安全性。

此外，豹5所在的细分市场也有着广阔的发展空间。目前，坦克品牌主打30-40万元区间，而40-60万元区间内的车型并不多，有着很大的潜力待挖掘，这有利于豹5的发展。豹5选择在今年进入市场，集合了天时、地利、人和，相信它会成为品牌的走量车型。