氢动力汽车确实已经出现。
上汽荣威950车型、奇瑞艾瑞泽5氢燃料电池版实车,以及专注于氢能源的造车新势力格罗夫氢能汽车,都在2019年上海车展上亮相。
此外,长城汽车通过入股欧洲氢能源产业联盟H2Mobility,为氢能发展奠定了基础。
中国国内也在研发氢动力汽车,包括长城、长安、广汽、北汽、红旗、东风汽车等,但目前市场上已经上市的氢动力汽车数量并不多,大多数还处于研发阶段。
氢动力汽车的运行原理是通过氢或含氢物质与氧通过燃料电池产生电力,然后由电动机推动车辆。
例如,上海临港全新一代中运例如,上海临港全新一代中运量2号线(T2线)氢动力数字轨道胶轮电车已经全线试运营,而雪人股份与日本氢动力公司签署了金属极板燃料电池电堆委托开发合同。
尽管氢动力汽车具有减少污染和增加续航的优点,但也面临着成本高、运输存储风险大、能源消耗等问题。