随着《报废机动车回收管理办法实施细则》的出台，回收拆解行为规范、回收利用行为规范等方面得到了明确规定。

新规鼓励符合条件的企业申请开展报废机动车回收拆解业务，允许百姓投资汽车拆解行业。

未来，汽车拆解行业规模有望超过千亿元。那么，报废汽车拆解的利润到底有多大呢？下面将介绍报废汽车拆解的利润构成。

1. 废弃的塑料。

废塑料包括聚醚醚酮和聚砜塑料。虽然它们都是废塑料，但它们在回收市场上的价格并不低。

半成品的进口聚醚醚酮料每公斤可以卖到1000元左右，而国产的品质每公斤可以卖到400-600元。

聚砜塑料也是一种特种塑料，一吨可以卖到2.5万-3万块。在报废汽车中，有很多废塑料可以回收，如前后保险杠、仪表盘平台等。

根据行家的说法，回收价每吨在1500-2000元之间，而废塑料的分类和品质会影响其售价，保险杠料每吨的售价甚至可以达到3500元以上。

2. 废车座椅。

车座椅的售价取决于其洁净程度、磨损程度和是否完好无损。正常报废的汽车座椅一般可以卖到50-200元，而严重破损的座椅则卖得更贵一些。

座椅的品质也会影响售价，一般可以卖到200-400元。高档车的座椅可以卖到500元以上，甚至上千元。

3. 废车线路回收。

一辆车的电线可以回收约10斤的紫铜，一斤紫铜可以卖到26元至350元不等，而高档车的电线可以卖到850元至1000元。

将这些废料分开、分拣出来，可以换成不少黄金。

4. 废旧玻璃。

白色透明的玻璃瓶和钢化玻璃可以回收，砸碎后可以回炉再造，价格在500-600元每吨之间。

5. 回收利用“五大总成”。

具体的回收利用费用需要自行调研了解，不宜过多披露。

6. 废旧铁皮。

废旧铁皮的回收价格根据市场浮动情况而定。

7. 其他部件。

大灯、三元等部件也可以回收利用，具体价格需要自行了解。

总之，拆解报废汽车的利润非常可观，具体收益取决于车型、重量、废料种类等因素。

一些规模较大的废旧汽车回收厂，每年的利润可能远超你的想象。但为了行业的健康发展和从业者的利益，我们不建议透露过多细节。

建议您自行进行市场调研，了解行情并根据情况咨询相关企业。