在5月31日的FF91发布会上，宣布了该车型正式上市，并且首批交付了300辆，每辆单价高达30.7万美元，折合人民币约200多万元，绝对属于豪车级别。

对于FF91的售价，有人会问是否物有所值，是否又是贾老板在画大饼。实际上，从已公布的参数来看，FF91确实具备豪车的特质。整车净重达到3吨，搭载了三个大电机，百公里加速仅需2.27秒。如果这些数据属实，那么FF91的售价或许确实有其合理性。

然而，贾老板在国内的欠债高达215亿人民币，相当于30多个亿美元。即使FF91的售价在30.7万美元，即使按照最高毛利率30%计算，每辆车的利润也仅有10万美元左右，首批300台的利润也只能勉强支付员工的工资。

根据公开资料，FF91的售价30.7万美元，毛利率30%，利润10万美元。而根据IPO资料显示，FF公司的管理层持股比例为31%，SPAC公司持有21%，中国恒大持有20%的股权，但贾老板的具体持股比例尚不清楚。假设剩下的28%都是贾老板的，那么一辆车的利润为10万美元，贾老板需要售出至少10万辆车才能彻底解决债务问题。但是，关键问题在于贾老板何时能够回国。除非他解决了债务问题，否则他将面临铁栅栏。目前，FF91刚刚上市，还不算成熟，一年能有2万辆的销量已经非常不错了。以保时捷为例，成熟的全球顶级豪车品牌，一年销量达到30万辆，中国市场份额占据三成，即10万辆。而FF91目前的产量和美国生产基地的规模可能难以满足市场需求，因此，需要3-5年才能解决债务问题。

那么，对于FF91的售价，你们有何看法？