途岳为什么突然降价那么多？

随着自主品牌地位的提升，合资品牌的地位会下降，曾经在国内赫赫有名的大众汽车也受到了不小的影响。公众及时意识到问题的严重性，并尽快做出调整。为了得到消费者的认可，大众汽车选择走亲民路线——降价。只要性价比足够高，就不用担心没有消费者。让我们一起来看看大众途岳的整体表现吧！

途岳凭借高性价比一炮走红，指导价16.58-22.38万元。现在入门级车型已经降到13.89万元，上半年月销量达到17331辆。这样的销量成绩足以证明大众途岳的性价比得到了市场的认可。

外观方面，途岳的外观更偏向于德系SUV的硬朗和阳刚。采用大众全新一代家族式设计，外观大气，经久耐用。很多年都不会落伍，整体感觉很霸气，尤其是方正的前脸，大灯和中网的设计也很突出。大灯很亮很亮，晚上走黑路也不用担心。

车身侧面采用立体石雕和双腰线设计，与环抱式越野卫士一起，尽显力量感。线条也棱角分明，流畅美观。两侧腰线饱满自然，尾部造型很有立体感，多重褶皱凸显精致感，与前脸呼应，让整车看起来浑然一体！

内部空间长宽高分别为4453/1841/1632mm，轴距为2680mm。虽然是一款比较小型的SUV，但是车内空间比普通车型要充裕，通常坐的都是车内的头部空间和腿部空间。

内饰方面，内饰的做工风格比较简约。双色配色增加了车内的高级感和档次感。没有纯黑内饰那么压抑，用料也比较扎实。基本上都是软皮包裹，摸起来很有质感，中控的布局也很好，很有科技感。如果非要挑毛病的话，那就是后门的硬塑料，实在是格格不入，有点格格不入。

动力方面，途岳搭载1.4T低功率发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛米，2.0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，匹配7速双离合变速箱。四轮驱动。这辆车的动力非常好，从地面上下来时几乎感觉不到任何滞后。想要超车，只需要一脚油门！

这么大的SUV，而且还是大众品牌，入门车型不到14万，而且车的保值率比较高，真的是不错的选择！