竞争对手：蔚来ES6、阿维塔11、理想L7

月销量预测：2000辆

可买指数：75%

高合之前都卖50万元以上的车，虽然品牌很豪、价格很高，但是不走量，月销三位数也经常让自己游荡在媒体口中的“快垮了”边缘。

但是高合一点都不着急，因为它有自己的杀手锏，就是这款瞄准奥迪Q5L、宝马X3，同时准备阻击蔚来ES6的第三款产品——HiPhiY。和早前两款动辄六十万、八十万的旗舰车型相比，这款车不止进入了50万区间，甚至卖到了40万、35万以内，也说明高合是知道市场的主流需求在哪里的。

而且毫无疑问，和之前透露的36.9万元的预售价相比，正式上市价格还要低3万元，明显就是瞄准了蔚来ES6的定价策略——两者之间只相差1000元，看得出来高合在销量上的野心。

简单说下高合HiPhiY的定价策略：通过单电机与双电机、76.6度电与115度电组合了四个配置，核心还是后驱单电机版本。然后115度电版本卖给不差钱、对长续航有刚需的买家，其CLTC续航达到了夸张的810公里，即便打个折，那也可以单程跑个600公里。

真正走量的，应该是36.9万元的精英版和33.9万元的先锋版，采用76.6度电的磷酸铁锂电池虽然是一个低成本方案，但是和智己推出LS7Urban一样，目的是卖给一二线城市精英用户，用于城市代步需求。关键问题是，价格足足低了6万元，这对于销售端来说太重要了。

价格虽然降低了，但配置这次高合是拉满了的。

用户感知最强的展翼式后门、全系电动门和主动后轮转向都是标配。这次高合使用的是第二代NT智能展翼门，后门不再是对开门设计，而是常规设计，同时展翼门也更短，相比于特斯拉ModelX的鹰翼门，它的开启空间要求就更小。

我个人感觉，就凭展翼门这一项，估计就能吸引到很多有钱人。

当然，其余的智能体验上面，高合HiPhiY也没有看人下菜，基本上能标配的都标配了。比如12.3英寸仪表、22.9英寸HUD、17英寸的OLED中控竖屏、15英寸副驾驶屏幕、9英寸的流媒体后视镜、英国之宝的16扬声器等等，统统都有。

要说33.9万元先锋型和36.9万元精英型的区别，只有几个：1、激光雷达；2、沉浸音响套装；3、真皮座椅和小桌板；4、车载小冰箱；5、21英寸轮毂。而且这次高合还给出“限时大定”政策，免费升级激光雷达和沉浸式音响，算是再拉了一把入门的先锋版车型。

那么，相比于蔚来ES6，高合HiPhiY有优势吗？

如果只看物料硬件成本，那高合HiPhiY明显是远高于蔚来ES6的。蔚来ES6除了双电机之外几乎就没有什么优势。

同样价格下，高合HiPhiY的车身尺寸更大，接近中大型SUV级别，2950mm的轴距让整个乘坐空间感也比较宽敞。还有从HiPhiZ下放的前双叉臂后多连杆悬挂，加上CDC可变阻尼悬挂、主动后轮转向，这种高阶底盘还是很有优势。

同时展翼门对整个车身来说都需要极高成本，车内的三个大屏也都是标配，17英寸竖屏还是OLED定制屏幕。前排座椅加热通风按摩也都不需要选配，此外激光雷达、OrinX芯片这些都有。

所以光看硬件配置的话，只贵了1000元的高合HiPhiY真的很香。

但是，高合HiPhiY的内饰设计实在有点土气，衬托不出高级品牌的品味。而且整个前脸的设计太过于方正，没有之前两款车型的未来感。但是考虑到33.9万元的价格，还有什么可嫌弃的呢？

或许在第四季度，我们就能够看到高合HiPhiY的销量在新能源SUV榜单上有一席之地了。