要说现在卖得最火的车型，一定非SUV莫属。从2019年起，SUV这种多用途、高通过性的车型，因为它载客量比轿车大，并且在国内部分农村的恶劣地形表现出色，受到国人的青睐。直到近两年，中国汽车产业蓬勃发展之后，中国消费者的口味成为影响世界汽车工业的重要一环，这不，现在全世界都是SUV卖得最好，让喷SUV的键盘侠哑口无言。

要说现在卖得最火的车型，一定非SUV莫属。

可是，这个品牌非要另辟蹊径。

在同行对手纷纷推出SUV作为自己的头牌，新势力头号车企之一小鹏汽车可以算是“头铁”选手，在轿车都已经不是流量担当的今天，竟然将重心放在了轿跑车上面。旗下的智能纯电轿跑小鹏P7，在前些天就迎来了第十万台的下线。这意味着小鹏P7成为首个突破十万量产的纯电新势力车型。

事实证明，只要产品力够强，换赛道也能打。小鹏P7自2020年4月27推出，截止到2022年3月23日，仅用了695天。

颜值

对于轿跑这件事，小鹏有自己独到的理解，P7也更看重低重心设计，例如采用机盖下压、A柱后移、溜背车尾等手法，有自媒体人表示，因为看重设计，为了达成完美的溜背，小鹏还不惜牺牲了一点后排空间。另外P7还是国内品牌同级首款采用无边框车窗的车型，比起笨重的有边框车窗，运动感大大增加。所以买P7的年轻人非常多，注意，心态年轻的朋友也包括在内。

续航

续航焦虑可以说是让持币待购的消费者望而却步的一点，小鹏P7爆卖10万台，靠的可不只是颜值。

而对于续航里程的需求，其实小鹏P7也能全方位满足。作为20-30万级定位的纯电车，P7刚推出的时候就已经覆盖了552-706km的续航范围。即便是最入门的552km续航，在当时的市场也已经处于上游水平，更不用说NEDC续航高达706km的后驱超长续航版本。

性能

非常多人买电动车是看上了电动车的提速，因为电机和内燃机不同，电机的最大扭矩可以在转速非常低的时候就全数输出，所以电动车的起步是轻轻松松的事。仅是小鹏P7单电机后驱车型，其0-100km/h的加速已经能做到6.9秒，和燃油领域的领克02Hatchback、高尔夫GTI等小钢炮相当！

双电机四驱的小鹏P7高性能车型就更加夸张了，其电机总功率316kW，总扭矩高达655N·m，而0-100km/h加速就达到了4秒级，要知道百万级的3.0T的保时捷911Carrera跑4.2秒、2.9TV6的奥迪S7都是4.6秒。

智能化

小鹏汽车的核心技术是智能化，从研发营收比来看，理想为12.18%，蔚来为12.71%，小鹏最高，达到了19.58%。众所周知，研发营收比是衡量一个公司是否健康发展的重要标准，尤其是作为车企，研发营收比越高，说明越注重技术上的投入。

首先是NGP智能导航辅助驾驶，小鹏NGP针对国内道路状况所研发，更适用于国内的驾驶风格与需求，在今年还会从高速走到城市道路，城市NGP将会上线。采用XPILOT3.0智能驾驶辅助系统的小鹏P7，就已经属于目前少有具备L3级辅助驾驶能力的车型。

还有被称为“地表最强泊车功能”的停车场泊车记忆功能，它的推出意味着小鹏在超低速智能驾驶辅助层面的突破。被称为VPA的记忆泊车，能从停车场入口一直到泊好到车位，一气呵成，线路还支持共享，可以说是路痴司机和萌新司机的福音。

十万台的达成，只是小鹏P7的新开始。手持25万，你会选择P7吗？