汽车EPS，全称为电动助力转向系统（Electric Power Steering），是一种现代化的动力转向技术。这项技术通过电机提供辅助扭矩，帮助驾驶员更轻松地转动方向盘。根据供电方式的不同，汽车上常见的电动转向系统主要有12V和24V两种类型。

EPS系统的核心组件包括扭矩传感器、车速传感器、电动机、减速机构以及电子控制单元。这些部件协同工作，使得转向过程更为顺畅和精准。当驾驶员转动方向盘时，扭矩传感器会检测到这一动作，并将信号传递给电子控制单元。电子控制单元根据车速传感器提供的信息，计算出合适的助力大小，并通过电动机和减速机构将助力施加到转向系统上。

与传统的液压转向系统（HPS）相比，EPS系统具有诸多优势。首先，由于电机只在转向时提供助力，因此可以显著降低燃油消耗。其次，EPS系统的转向助力大小可以通过软件进行精确调整，以满足不同驾驶场景下的需求。例如，在低速行驶时，系统可以提供较大的助力，使转向更为轻便；而在高速行驶时，系统则会减小助力，以保证操纵的稳定性和回正性。此外，EPS系统还具有噪音小、转向轻便等优点。

当然，EPS转向助力也存在一定的劣势，主要是转向路感较差。由于助力电机的介入，驾驶员在转动方向盘时可能会感受到一定程度的“隔离感”，降低了对路面信息的直接感知。