热车不好启动冷车好启动的原因有：积碳、水温传感器、进气温度传感器、燃油质量问题、喷油器泄漏、碳罐电磁阀损坏或关闭不严。

积碳是指在高温下，积碳对汽油有很强的吸附作用，如果进气门、节气门、活塞等积碳较多，容易吸收部分燃油，造成混合气过稀，导致热车不好启动冷车好启动。为了解决这个问题，我们需要及时清理积碳。

水温传感器具有校正喷射脉冲宽度的功能，如果工作不正常，不能提供正确的温度信号，就会影响发动机的喷油，容易造成混合气空燃比异常，导致热车不好启动冷车好启动。如果出现这种情况，我们应该及时更换水温传感器。

进气温度传感器类似于水温传感器，也用于校正喷油量。进气温度传感器的温度越高，混合气越浓，进气温度传感器短路或接触不良会导致混合气过稀，容易导致热车不好启动冷车好启动。此时，我们应该及时更换进气温度传感器，以解决这个问题。

燃油质量问题是导致热车不好启动冷车好启动的原因之一。高温车辆熄火后，发动机舱内的温度仍然很高，如果燃油品质本身容易挥发，就容易在燃油轨中形成很高的蒸发压力，当这个压力大于燃油供给系统的压力时，就会形成气锁，导致喷油嘴喷出的燃油蒸气太稀。建议在平时加油时，前往正规的加油站，不要因为贪小便宜加劣质的油。

喷油器泄漏也是导致热车不好启动冷车好启动的原因之一。由于发动机刚熄火时的高温，泄漏的燃油会变成油气进入进气管，此时热启动会造成混合气过浓，导致热车不好启动冷车好启动。如果出现这种情况，我们应该第一时间检查喷油器，如果有问题，一定要及时更换。

碳罐电磁阀损坏或关闭不严也会导致热车不好启动冷车好启动。如果碳罐电磁阀损坏或关闭不严，那么就会导致发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态，因为刚启动发动机控制电脑还没控制碳罐电磁阀工作，也就不会发出降低喷油量的命令。此时，我们应该前往就近的4S店或者汽修厂，找专业人员检查碳罐电磁阀，有必要时要第一时间更换碳罐电磁阀。