恒大汽车的销量表现如何？

与贾跃亭的法拉第未来和FF91相比，恒大汽车似乎更靠谱一些。尽管恒大汽车已经上市许久并拥有收入，但其财务状况并不乐观。7月28日复牌后，恒大汽车的股价暴跌60%以上，显示出投资者对其信心不足。

恒大汽车发布的财报显示，最近两财年已亏损达840亿。截止7月28日，恒大汽车的市值仅有130余亿港元。销量的萎靡是背后的原因。虽然我们很难从乘联会获取到恒大汽车的销量数据，但恒驰5的累计销量仅为1000余辆，这在汽车市场中几乎掀不起任何波澜。

恒驰5的售价相对较低，但即使在畅销的区间和市场上，销量也未能达到预期。恒大还在努力推出恒驰6和恒驰7，但这两款车的定位和售价可能比恒驰5更高，这将是一个问题。如果这两款车的销量不佳，亏损可能会进一步加剧。

恒驰5的正常量产对恒大而言也是一项挑战。此前，恒驰5曾陷入停产风波，但经过多方努力，恢复了正常生产。然而，这给投资者和市场心理带来了负面影响。

恒大汽车的净资产在2021年、2020年和2019年分别为-393.4亿元、-58.39亿元和-12.96亿元，亏损不断加剧，资不抵债的情况也越来越严重。

要在新能源汽车市场中取得突破并起死回生，恒大汽车需要大量资金注入。虽然拥有自己的工厂、技术积累和广泛的销售渠道，但要实现这一目标仍然困难重重。谁会成为“白衣骑士”还不得而知。

新能源汽车市场前景光明，未来仍处于增量发展之中。乘联会数据显示，今年上半年新能源车销量达到374.7万辆，同比增长44.1%。这意味着尽管新能源车品牌和产品越来越多，但销量增速依然巨大，对于许多车企来说，翻盘并非没有希望。

尽管恒大汽车面临诸多问题，但仍有可能实现起死回生。但最终结果如何，还需市场及相关方做出抉择。