蔚来ES6是一款高性能长续航智能电动SUV汽车，由蔚来汽车公司于2018年在上海东方体育中心发布。作为一款中型纯电车SUV，蔚来ES6采用五座布局，是ES8的缩小版，车身尺寸为4850*1965*1734，车身重428kg，白车身重342.1kg。本文将为大家介绍蔚来ES6的车身材料及轻量化材料连接工艺。

蔚来ES6是一款全铝车身，车身应用了钢、铝、塑料等材质，其中铝用量达到87.95%。车身关键的力传导路径基材和承载部位优化，以铝合金型材作为车身的主材，保证车身强度和车身轻量化的同时，车身重量降低，提升配置的自由度，预留了充足的空间。能耗降低8%-10%，污染物排放减少7%；刹车距离减小3米，动能降低10%；百公里加速减小0.5秒，有效负载增加130kg。

蔚来ES6装配了两种电池模组结构，电量分别为70度电和84度电，厂家给出的交流充电速度为：10小时和12小时可以将车辆充到80%，而直流快充模式下，充电速度为0.8小时，将电池从30%~80%。电池与车身通过螺母板结构和Bayobolt连接。车身底部及电池骨架图

蔚来ES6的动力电池支持更换，所以，电池四周分布着拥有蔚来专利的快换机构，它们的使用寿命经过严格把关，以确保多次拆装后，连接稳固性依旧如初。

在制造方面，蔚来ES6将采用多种连接工艺，包括SPR和FDS。SPR可实现不同材料连接，过程环保节能，在设计过程中，将设计参数发到供应商，供应商通过试验来确定使用铆钉的大小及各项参数，同时通过优化减少铆钉种类，实现生产及成本优化。FDS仅需要单侧空间，可实现不同材料之间的连接，结构强度高，如图在前纵梁区域应用，因为前纵梁为封闭截面的型材，其他连接工艺无法实现，因此，FDS是一个较好的选择。

蔚来ES6是蔚来汽车的第二款车型，在销量及品质上进一步提高，在技术方面巨大的投入下，相信会带来更多的收获。