换挡时需要踩下离合器,这是为了将发动机与变速器档位完全分离,通过挡杆更换齿轮组,然后重新加入的过程。
在换挡前后的齿轮组不同,换挡后要接合的齿轮组之间存在速度差,需要同步器同步。如果离合器没有踩到底,换挡齿轮组和变速器齿轮组之间会有很大的速度差,无法顺利啮合,这会加剧磨损,严重时还会损坏齿轮箱。
离合器是位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中的一个重要部件。它的作用是使发动机和变速箱暂时分离并逐渐接合,切断或传递发动机向变速箱输入的动力。离合器总成用螺钉固定在飞轮的后平面上,其输出轴是变速箱的输入轴。离合器的基本要求是接合平稳、分离迅速、彻底,调整和维修方便,外形尺寸小,质量小,具有良好的耐磨性和足够的散热能力,操作方便、省力。离合器通常分为钳口式和摩擦式两种。
在换挡的过程中,换挡齿轮组和变速器齿轮组之间需要有速度差,因此必须将离合器踩到底。否则,换挡齿轮组和变速器齿轮组之间会有很大的速度差,无法顺利啮合,这会加剧磨损,严重时还会损坏齿轮箱。因此,为了保证换挡过程的顺利进行,必须将离合器踩到底。