驾驶有ABS系统的机动车在紧急制动时确实有可能会发生侧滑，例如在紧急制动时同时进行转向操作。

为了更方便大家了解ABS系统以及紧急制动相关的知识，下面用通俗的语言进行科普。

ABS系统是汽车安全防护系统，也称为“防抱死制动系统”，它能在汽车急刹车时通过控制刹车压力，使车辆保持稳定控制，避免车轮抱死。

ABS系统由控制单元、刹车传感器、刹车压力传感器等组成，这些部件通过电缆相互连接。

当驾驶员急刹车时，控制单元会接收刹车传感器发出的信号，并根据刹车压力传感器发出的信号调节刹车压力，以保持车辆的稳定控制，避免车轮抱死。

ABS系统的发展为汽车安全提供了有力保障。它不仅在限制驾驶员操纵能力的同时保持车辆的操纵稳定性，还提高了汽车的安全性。

汽车紧急制动是汽车安全驾驶的重要组成部分，能够在突发情况下及时减速，以防止发生交通事故。

汽车紧急制动是一种特殊的制动方式，原理是通过刹车系统实现的。当驾驶员按下紧急制动踏板时，刹车系统会立即释放出大量的摩擦力，使车辆速度迅速减小。

虽然汽车紧急制动能够有效防止交通事故，提高行车安全性，但也存在一定的风险，如轮胎受到摩擦力影响可能烧毁或车辆抖动等。

在紧急制动的同时转弯时，即使车辆装有ABS系统，仍然存在侧翻的风险。因为ABS系统虽然能有效控制车辆在紧急制动时的制动距离，但无法完全抑制车辆侧滑，只能降低侧滑发生的概率。

特别在极端情况下，如果车辆轮胎和路面的摩擦力不足，ABS系统也无法完全阻止车辆侧滑。