偏时点火对车辆确实存在一定的伤害。当车辆处于偏时点火状态时,涡轮增压机会出现延迟,这不仅降低了发动机的温度,还增加了发动机零部件的负荷,进而缩短了发动机涡轮以及进排气系统的使用寿命,最终导致后期维修成本上升。
为了确保机动车辆的正常运行,建议将点火系统调整到正常状态。长时间使用偏时点火可能会导致车辆严重受损,因此,车主应谨慎选择是否使用偏时点火。
偏时点火作为一种特殊的调校方式,旨在帮助涡轮增压发动机实现更快速的起步加速。这种技术源自直线加速赛车,通过刻意使混合气在燃烧室外爆发来达到目的。
偏时点火系统的原理相对简单。在转弯或减速等需要松开油门的情况下,ECU会指令供油系统向发动机注入大量汽油,但并不点火。这些雾状汽油在未经燃烧的情况下直接通过发动机进入温度极高的排气系统(约800~900摄氏度)。