点刹操作是指轻点刹车踏板然后迅速放开，这个过程需要轻踩缓放，也可以多次重复轻踩刹车踏板的动作，通过连续的踩放动作逐渐将车速降低到所需水平。

点刹的主要作用有两个方面：一是有效防止车轮抱死导致侧滑现象的发生；二是避免刹车片因过热而降低制动效能。值得注意的是，在配备ABS防抱死系统的车辆中，当驾驶者踩下刹车踏板时，ABS系统会自动进行点刹操作，频率高达每秒20次左右。

在进行点刹时，不需要同时踩下离合器踏板。离合器的工作原理是通过飞轮和压盘与从动盘的摩擦来传递发动机产生的转矩。当驾驶员踩下离合器踏板时，会通过机械部件的传动使膜片弹簧大端带动压盘后移，实现从动部分与主动部分的分离。

在实际驾驶中，点刹的使用需要根据路况和驾驶需求进行判断。在正常路况、短坡或非陡坡情况下，可以通过轻刹或点刹来达到减速的目的。然而，在紧急情况下，如遇到行人或动物突然穿越道路时，应立即采取重刹措施并保持制动踏板不抬起，以便ABS系统尽快启动发挥作用，此时不宜使用点刹。对于手动档车辆，在紧急制动时要避免同时踩下离合器踏板，因为这样会大大降低制动效果。即使发动机因反应不及时而熄火，也比无法紧急制动更为安全。

在雪地或下坡路段行驶时，点刹是一种有效的减速方式，但也要注意轻踩制动踏板以避免车辆失控。更好的做法是挂入低速档以利用发动机牵制车速避免过快再刹车。在冰面等易滑路段上行驶时应尽量避免刹车操作低速行驶是最佳选择如有条件可以安装防滑链以增加行车安全性。