前驱车和后驱车在发动机、特点、操控性、油耗、坡道行驶和起步等方面存在明显的区别。

在发动机方面，后驱车通常采用纵向发动机，因此会占用较多空间，导致后排座椅的舒适度下降。

然而，如果车辆轴距较长，后排空间依然可以较大。相比之下，前驱车将发动机横向放置，确保了更多的空间，并避免了驱动轴的突出，提高了后座的乘坐舒适度。

在特点方面，前驱车一般出现在经济型车型中，因为它的成本较低，传动效率高；而后驱车一般用于运动型和高端车型，因为它的操控性优越，加速性能更好。

在操控性方面，前驱车需要前轮负责转向和驱动，因此负担较大，转弯时容易出现压头现象。而后驱车的后轴较重，惯性大，尾部易晃动，因此前驱车的稳定性更高，后驱车的驾驶乐趣更大。

在油耗方面，由于后驱车有驱动轴，会进一步增加车辆的动力，因此油耗要比前驱车更大，特别是在市区行驶，道路拥挤严重时，油耗会进一步增加。

在坡道行驶方面，前驱车相对于后驱车的抓地力下降，容易出现打滑现象。由于前驱车的重量分布主要在车的前部，容易导致转向不足。然而，在雪天路面上，前驱车的抓地性更好。

在起步方面，前驱车和后驱车的性能是不同的。后驱车在起步时，车辆重心会后移，而发动机在前面，因此后驱车的性能发挥更强大。

当然，这个优势需要在平坦的路面上才能发挥出来。如果路面结冰下雪，后驱车的性能就不如前驱车了。

总的来说，后驱车的优点是使得整车重量分布更加均衡，前轮负责驱动，后轮负责驱动，在极端行驶条件下更稳定，更易于操作。后驱车的驱动与转向互不干涉，因此操控性能非常优越。