插电式混合动力和增程式电动汽车的区别在于性质、特点、动力、组成系统、原理、油耗和驱动方式的不同。

首先，插电式混合动力车和增程式电动汽车在性质上有所区别。

插电式混合动力车使用动力电池驱动电机，而增程式电动汽车则使用发动机来驱动车辆。

发动机只给动力电池充电，不直接为车辆提供动力。当插电式混合动力车的电池电量不足时，可以通过发动机驱动车辆。

其次，插电式混合动力车和增程式电动汽车在特点上也有所不同。

插电式混合动力车可以通过充电桩或车载充电器充电，而增程式电动汽车则需要使用发动机。

此外，插电式混合动力车的发动机可以是燃油型或燃气型。

但是，插电式混合动力车在中国无法享受新能源汽车的补贴政策，也不能获得新能源汽车专用的绿色车牌，因为它不是纯电动汽车。

在动力方面，当插电式混合动力车的电池电量充足时，动力电池直接驱动电机，为整车提供驱动功率需求。

而当电池电量不足时，发动机启动，使用传统发动机作为动力继续行驶。

而增程式电动汽车的动力来源于电池和发动机，电池电量充足时，电池驱动电机，当电池电量不足时，发动机开始工作，为电机提供动力，保证车辆行驶更远的距离。

两者的组成系统也有所不同。

插电式混合动力车包括动力电池系统、动力驱动系统、车辆控制系统和辅助动力系统，

而增程式电动汽车则由发电机、发动机、整流器、电池、牵引电机和机械传动装置组成。

从原理上来说，插电式混合动力车在普通燃油汽车的基础上增加了电力驱动系统，电机和发动机可以独立或联合驱动车辆。而增程式电动汽车则依靠电池和发动机共同工作。

油耗方面，增程式电动汽车的发动机只能用于发电，无法达到最佳的工作效率，因此油耗较高。

最后，插电式混合动力车和增程式电动汽车的驱动方式也有所不同。插电式混合动力车使用电机驱动车辆，而增程式电动汽车则使用电机和发动机共同驱动车辆。

当电池充满电时，插电式混合动力车将以纯电动模式行驶，而当动力不足时，发动机就会工作，

为电机提供动力，保证车辆行驶更远的距离，车主不需要担心车辆在长途行驶中电力不足。