鼓刹,又称鼓式制动器,是一种利用刹车鼓内静止的刹车片与随车轮转动的刹车鼓产生摩擦,从而减缓车轮转速的刹车系统。
这种制动器由制动底板、制动泵、制动蹄等部件组成,通常用于汽车的后轮。鼓刹的特点是制造成本较低,同时能够提供强大的制动力,特别适合小型汽车的后轮使用。然而,由于磨损率较高,其长期维护成本可能会增加。
鼓刹的制动效果产生于制动鼓内部,当制动时,制动鼓内的刹车片在液压作用下向外推动,与车轮旋转的刹车鼓内表面产生摩擦,从而达到减速的效果。对于需要较大制动力矩的重型车辆,由于轮辋空间有限,鼓刹成为了理想的选择。
在制动过程中,驾驶员踩下制动踏板时,制动主泵中的活塞会推动制动油产生压力,这个压力通过制动油传递到各个车轮的制动泵活塞上,使制动泵活塞向外推动刹车片与刹车鼓产生摩擦,进而降低车轮速度,实现制动。