捷安特是国内最受认可的山地车品牌之一。下面是一些6000元以内的捷安特山地车推荐。

捷安特620。

这款车型是捷安特比较老旧的车型，仍然保留了26寸的轮径尺寸和外走线的车架。刹车是机械碟刹，整车重量约14.4kg。虽然性价比不高，但对于一些高个子女性来说，选择这款车型也是可以的。

捷安特810。

这款车型的前叉和变速套件有一些变化，前叉由肩控锁死更换为线控锁死，操作更简洁方便。变速套件是禧玛诺3×8S，飞轮是禧玛诺ACEAR11-34T，方孔齿盘22/30/40。整车重量约13.8kg。

捷安特830。

这款车型的综合性价比非常高，预算在3000元以内推荐。采用捷安特自家100mm镁合金线控锁死气压前叉、浩盟轴心一体式牙盘，整车只有12.8kg。

捷安特860。

这款车的车架和atx系列相比有所升级，采用ALUXXSL轻量铝架。变速套件是禧玛诺专业级DEORE3×10S套件，油碟是彦豪的。整车重约13.5kg。

捷安特Cate1。

和Cate2相比，Cate1在变速套件和前叉都有升级，变速采用的是禧玛诺专业级DEORE3×10S套件，油碟是彦豪的。整车重约13.5kg。

捷安特Tempt1。

这款车型是Tempt2的升级版本，主要升级了变速套件，其他配置保持高度一致。变速套件采用禧玛诺SLX级2×11速套件，整车重13.2kg。

捷安特XTC800。

这款车型的升级版，升级重点在于变速套件，使用高一级的禧玛诺SLX2×11速套件。整车重量约13.2kg。

捷安特XTC820。

这款车型配置不够，但车架和捷安特顶级铝架SLR相当，整车只有12.2kg。

捷安特XTC830。

这款车型的变速套件采用禧玛诺专业级DEORE3×10S套件，前叉是捷安特自家的GAINTCOASTAIR镁合金气压线控锁死前叉，油压碟刹。整车重量约13.9kg。

捷安特XTC840。

这款车型采用捷安特自家的GAINTCOASTAIR镁合金气压线控锁死前叉、油压碟刹。整车重量约13.5kg。

捷安特XTC850。

这款车型采用捷安特顶级铝架SLR，焊接水准相当之高，整车只有12.2kg。

捷安特XTC860。

这款车型的变速套件采用禧玛诺SLX级2×12S，整车重量约13.2kg。