公车改革后，各单位的公车数量大幅减少，仅保留了应急通讯、执法执勤等公务用车，车辆数量也仅有一两辆。

各地实行了公车调度平台，有需求的需要在软件上填写相关信息后，申请调度。

那么，最常见的公务用车车型有哪些呢？下面将进行盘点。

目前，新能源车已逐渐纳入公务用车范围，各地方行政中心也建设了充电桩等基础设施，方便新能源车及时充电。

北汽新能源作为国产车，性价比较高，在各地方频频举行公务用车交车仪式。

桑塔纳曾是基层单位最常用的公务用车，经久耐用、维修保养便宜，油耗也不高。

到了山区，桑塔纳也能应对自如。公车改革后，一些车况较好的桑塔纳仍然保留下来。

雅阁是公务用车的热门车型，油耗低，乘坐舒适度相对较高。在乡镇、县级局里也是首选。

在司法系统，很多地方会用凯美瑞作为公务用车。凯美瑞的颜值不错，内部宽敞，舒适度也不错。

帕萨特对于非政府部门的党群常委部门比较有亲和力，既低调又不奢华，典型的副处级干部配备用车。

乘坐起来也非常舒适，相比桑塔纳，不会出现异响。

帕杰罗对于地形复杂、山区坡陡的地方，完全没有压力。四四方方的造型风靡一时，既大气又高端。

一般对应的是县长、书记的正处级领导使用。

开霸道是很多男人的梦想。这个车对应的是厅级领导，一般领导难以配得起。

奥迪作为高级用车，空间宽敞。作为大气、沉稳的代表，奥迪在国内重大会议、活动上亮相不少。用上这个车的一般是省部级领导。

一排排的奥迪开过来，场面很壮观。车稳稳地停下后，旁边的工作人员就站成一排列队欢迎。

无论走到哪里，都有专用车开道。既拉风又实用，是领导集体出行的首选。

排名第一的车型不用多说，下面将进行介绍。