2023款宝马S1000RR在国内的售价如下：

1、运动版售价为249,900元。

2、竞技版售价为253,900元。

3、M版售价为291,900元。

新车型的动力性能得到了提升，搭载直列四缸999cc发动机，最大功率为154kw(210Ps)/13500rpm，最大扭矩为113Nm/11000rpm，相比老款车型功率提升了2kw，峰值转速延迟了250rpm，扭矩不变。

尽管爆速延迟了500转，但极速从306km/h下降到303km/h。此外，新款S1000RR还首次配备了类似M1000RR的尾翼，虽然没有M1000RR的尾翼大，但可以提供近10公斤的下压力。

为了更精确地操控和为骑手提供更多反馈，车架的四个压铸合金部件上增加了更多孔，以提供更大的横向弯曲强度。

转向头角度增加了0.5度，上链板的偏移量减少了0.1英寸，轴距增加了18毫米，这些变化应该会提供更高的稳定性。新底盘提供更高的骑行精度和更好的前轮反馈。

完全可调的45mm倒置前叉保持不变，但可以选择电子控制的动态阻尼DDC悬架，与骑行模式相关联。

新款S1000RR配备了6.5英寸全彩仪器，提供四种可用的屏幕布局。

最新一代动态牵引力控制系统(DTC)使用6轴传感器IMU和倾斜传感器，现在能够更好地添加微调以提高安全性和性能。

还添加了SlipperyControl，它可以调整车轮设置、制动滑行辅助、发射控制和坑区限制器。HCS(HillStartAssist)和HCSPro为标准配置，ShiftAssistPro为优化配置。

2023款宝马S1000RR的亮点包括新转向头角度、偏移量、后倾角和轴距的底盘几何结构，M底盘套件具有可调节后摇臂枢轴点和升高的后端；

动态牵引力控制DTC具有新的防滑控制，ABSPro具有新的制动滑动辅助功能，优化的空气动力学与新的前部、小翼、高挡风玻璃和下连杆分离板标配。

此外，还有M轻型电池后U充电端口重新设计的后部和更短的车牌框架，重新设计的线束更容易拆卸车牌框架，黑色离合器和引擎盖抗损坏轴衬套，倒角刹车片和刹车底板更容易拆卸后轮可选的新GoPro安装架。

2023款S1000RR有红、黑、蓝、白四种颜色可选，还有：M套件、动力套件、赛车套件、碳纤维套件、铣削套件、各种M性能件等等。