近段时间，理想汽车遭受了各种负面信息的困扰，不仅受到理想ONE停产、分公司注销、高管套现股票等事件的影响，许多车主也纷纷表示购买理想汽车是后悔的。

以下就是理想车主们给出的十大后悔理由：

1、油耗表现不佳

理想ONE车主反映，尽管车辆具备较长的纯电续航能力，但日常行驶过程中发动机难免也会启动发电，导致百公里油耗高达8-9L，无法满足新能源汽车应有的油耗标准。同样，理想L9在城市道路+高速的综合路况下，混动模式的油耗也高达百公里9L。

2、发动机噪音大

理想ONE使用的是1.2T的三缸发动机，长时间使用后，发动机启动发电的噪音明显且廉价，影响行驶质感。虽然理想L9和L8换装了四缸发动机，并针对静谧性进行了优化，但亏电状态下，发动机启动发电的噪音仍然较大。

3、车身尺寸过大

许多车主购买理想汽车的动机之一是空间大，但车身尺寸大也意味着难以驾驭。理想ONE定位为中大型SUV，而理想L9定位为大型SUV，对于一些消费者来说，这反而成为了一种烦恼。

4、品牌影响力不足

理想汽车目前的品牌影响力还不足以支撑其较高的售价。理想ONE的第一年保值率曾高达93%，但停产和降价促销导致保值率大幅下降。同样，理想L9的市场寿命周期也令车主担忧。

5、实用性有限

理想ONE和理想L9的卖点主要是大空间、后排航空座椅、大屏幕等配置，但许多车主发现这些配置并不实用。车辆的表现严重依赖电池电量，一旦电量不足，就会出现动力性能下降、油耗升高、发动机噪音大等现象。

6、质量稳定性有待考究

理想汽车在长时间使用后，会出现各种小毛病，质量稳定性有待考究。理想ONE累计发生过至少10起车辆碰撞后的断轴事故，理想L9也出现过断轴问题。

7、纯电续航达标率一般

以理想ONE为例，车辆的CLTC工况纯电续航里程为188公里，实际最多能跑140公里，纯电续航达标率为77%，低于新能源汽车平均水平。在冬季续航测试中，理想ONE的冬季纯电续航达成率也只有31.5%。

8、车型竞争力下降

随着其他品牌入局增程式市场，理想汽车的竞争优势逐渐下降。与其他品牌相比，理想汽车的增程系统油耗偏高，智能化和配置等方面也存在不足。

以上就是理想汽车的缺点，尽管最近理想汽车受到负面消息的影响，但从产品力上看，其车型能满足大部分家庭用户的用车需求。理想汽车并未倒闭，公司经营状况良好，未来的发展也充满信心。