4A92发动机是日本三菱汽车正在大批量生产的成熟产品,其在结构、性能、可靠性等方面均达到了世界先进水平。该发动机的优点在于其紧凑的结构设计,相较于同排量的其他发动机,其外形尺寸更小、质量更轻。此外,4A92发动机的主体部件刚度高,主要运动部件采用轻量化设计,有效降低了运动件的摩擦损失,并且采用了高效率的燃烧方式,如滚动燃烧和最佳的燃油喷射技术,进一步提高了发动机的性能表现。
然而,4A92发动机也存在一些缺点。其中,节温器问题较为突出,虽不知是否已有改进,但需要注意。此外,火花塞孔密封圈开口较小,容易导致火花塞套筒不易插入,从而损坏密封圈。在2500-3000rpm之间,该发动机存在共振区,噪声较大,高于或低于此转速时则相对安静。另外,原配高压线的质量较差,经过几次拔插后可能失效,建议更换为结实的改装线。在冬天冷启动时,4A92发动机可能存在皮带轮哨声,但热车后会消失。