电动车转把线的接线方法通常遵循以下步骤：

1、确定电源正负极和电门锁线：

首先，使用万用表直流电压档位，将黑表笔连接到电池的负极（地线），红表笔连接到电池的正极。

然后，逐个测量每根线，有电压的是正极，无电压的是负极。电门锁线在打开钥匙时与电源电压相同，关闭钥匙时则没有电压。

2、连接电源线和电门锁线：控制器电源线通常为粗红色，这是正极；粗黑色的是负极。

连接好后，打开钥匙，检查电源电压是否正常。然后，分别测量转把线的电源电压和霍尔线的电源电压，确保都在正常范围内。

3、对接转把线：转把线通常按颜色对接，例如红色对接红色，绿色对接绿色。

如果电机不转动，可能是转把或霍尔传感器出现问题。此时，可以尝试拔掉转把线，直接将控制器转把线的红线和绿线对接，如果电机正常转动，说明转把可能存在问题。

4、连接刹车断电线、霍尔线、仪表线等：在电机正常转动后，还需要连接刹车断电线、霍尔线、仪表线等，确保电动车的正常运行。

5、测试霍尔传感器：如果电机仍然不正常转动，可能是霍尔传感器出现问题。

可以使用万用表直流电压20V档位，黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机。如果霍尔正常，万用表会显示0V--5V的脉冲电压数据。如果指针不摆动，说明霍尔传感器可能损坏。

总结来说，电动车转把线的接线方法需要根据具体的车型和控制器进行操作，确保所有线路正确连接，并且电机能够正常转动。如果不确定如何操作，建议参考电动车使用手册或咨询专业人士。