柴油机冒蓝烟问题解析:
柴油机在冷机启动时冒蓝烟,随着工作温度的上升,蓝烟逐渐消失,这通常是由于气门油封老化导致的机油下漏进入气缸燃烧。解决此问题需更换气门油封,一般适用于较老设备。另外,发动机加速时冒蓝烟,可能是由于活塞与缸筒密封间隙过大,机油窜入气缸燃烧。这需要对发动机进行拆解,检查活塞环是否对口或测量活塞与气缸间隙,根据实际情况决定是否更换部件。
除了上述原因,柴油机冒蓝烟还可能由机油消耗高引起,机油进入燃烧室不完全燃烧排除气缸,形成蓝烟。机油消耗高的原因包括活塞环卡住、折断、弹力消失等导致密封失效,以及活塞外圆、环槽、缸套磨损过大等使机油窜入燃烧室。解决烧机油问题可考虑免拆技术,如使用含PNF专利技术的修复产品,行驶中修复释放活塞环卡滞,降低维修成本和风险。