城际巴士是一种专门为城市和城郊运输而设计和装备的商用车。
它与长途客车、旅游客车、团体客车等其他大、中型客车在设计和技术特性上有所不同。
城际巴士通常设有乘客座椅和供乘客站立与走动的通道,要求站立面积大,车厢内通道与出入口宽,有两个以上的车门和低踏板。
如果是城郊公共汽车,则由于主要用于中距离城镇间的客运,座位数量较城市公共汽车要多些,还应有行李舱或行李架。
在Nantes市郊,磨面坊的蒸汽机排出的热水被用来供人洗澡,还提供接驳市中心的四轮马车服务。
当他发现沿途的人们都可以使用他的公共马车时,便开办穿梭旅馆之间的客车路线,让乘客和邮件在沿途自由使用。
巴黎和伦敦是公车的先行城市。1829年7月4日,英国人George Shillibeer的公车(Omnibus)出现在伦敦街头,沿新建的“新路”(New Road)往返柏丁顿Paddington与银行地带,经停约克郡Yorkshire Stingo,每日每个方向4班。
不到十年,这一服务在法国、英国及美国东岸各大城市(如巴黎、里昂、伦敦、纽约)得到普及。