对于柴油机启动马达的接线问题,下面是一份简单的电路图和语言描述,供您参考。
首先,电瓶的正极应该连接到启动机的磁力开关(大螺丝),而负极则连接到启动机的打铁处。
接着,从启动机的磁力开关(大螺丝)开始,电流表的负极。
然后,电流表的正极连接到点火开关的1脚,点火开关的2脚连接到发电机的正极,再连接到调节器的正极。
发电机的F级连接到调节器的F级。
点火开关的3脚连接到启动继电器(按钮)的开关脚。
启动继电器的负极接地,正极连接到启动机的磁力开关(大螺丝)。
启动继电器(启动机脚)连接到启动机的磁力开关M4的小螺丝。
最后,发电机的负极接地。
启动马达的原理是将蓄电池的电能转化为机械能,从而驱动发动机上的飞轮旋转,实现发动机的起动。启动马达的结构由直流电动机、传动机构和电磁开关三个部分组成。
传动机构的作用是,在发动机起动时,使启动马达驱动的齿轮啮合入飞轮齿圈,将启动马达上的转矩传给发动机曲轴。在发动机起动后,使起动机自动脱开齿圈。
以上就是关于柴油机启动马达接线的简单介绍和电路图,希望能对您有所帮助。