一般来说,汽车氧传感器的更换周期是行驶10万公里以上。
作为电喷发动机控制系统中的关键反馈传感器,汽车氧传感器的使用寿命是有限的。
我们可以通过观察氧传感器顶部的颜色来判断是否需要更换。正常情况下,氧传感器顶部的颜色应该是浅灰色。
如果变成了白色,说明氧传感器已经被硅污染到一定程度,需要及时更换。
如果是棕色,说明是铅污染造成的,必须更换。而如果是黑色,可能是由于积碳导致的,可以清洗一下继续使用。
需要注意的是,当氧传感器老化到一定程度时,会对汽车的空燃油比产生很大的影响,从而导致汽车油耗的增加。
因此,及时更换一个新的氧传感器可以节省燃油。但是,如果更换后氧传感器无法正常工作,那么就无法达到省油的效果。