超标电动车是指超过国家规定标准生产的电动车。2011年5月，公安部、工信部、国家工商总局、国家质检总局四部委联合下发通知，要求限期淘汰在用“超标”电动车。如今电动车速度大都可达每小时35公里左右，这是生产商为了迎合消费者喜欢快的心理而生产的，有一定的安全隐患，重量更是如此，生产商为了让车能跑远，采用加大电池来助跑，有20A、26A的特大电池，如是48V充一次电可行驶60-80公里。综合前面说的这些，超标车就是超过国家规定标准生产的车，也就是时速超过25公里，整车重量超过55公斤就算超标车，不准上路的车主要是速度的控制，对重量并不太多的过问。

超标电动车的管理方式是归纳到机动车管理里面去，而不是直接抹杀掉这个整个行业。问题的解决，虽然是要从“根”抓起，但是抓错了地方，反而会失去民心。希望国家在电动车方面的政策，更加的规范。[1] 

超标电动车执行老标准

《通知》还首次提出，在用的“超标”电动自行车，本着平稳过渡的原则，通过以旧换新、折价回购，发放报废补贴等方式，鼓励群众主动置换和报废。要结合本地实际，要求政府设定“超标”电动自行车的过渡期限，限期淘汰在用“超标”电动自行车。

超标电动车专家观点编辑播报

超标电动车专家观点

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中国自协助力车专业委员会有关负责人曾在电摩新国标“暂缓”后表示，将抓住这个“暂缓”的时机，抓紧修订电动自行车标准。国家有关部门明确，电动自行车新国标修订遵循四项原则：符合国家法律、法规的要求；为行业发展留有空间；切实保障消费者的权益和安全；得到社会各界的认可。然而，在如今这一纸“限期淘汰超标电动自行车”公文出台前，仍未有电动自行车新国标的明确消息，公文援引的标准仍是12年前的老国标。业内人士认为，电动自行车新国标迟迟不能出台，源于管理部门、企业和消费者的分歧太大，时速和重量仍是修订过程中两个最敏感的数值。

超标电动车各地整治编辑播报

超标电动车各地整治

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陕西省

陕西

2022年6月21日，陕西公安交警电动自行车管理平台发布《关于延长超标电动自行车过渡期的通告》。具体内容如下：一、陕西省超标电动自行车过渡期延长三年，延长至2025年6月30日。二、延期期间，已经登记挂牌的超标电动自行车，仍按原有政策，视为非机动车，在交通违法和交通事故处理中，按照非机动车对待。三、鼓励超标电动自行车所有人采取置换、报废等方式加快车辆淘汰更新。过渡期延期届满后，超标电动自行车不得上道路行驶。四、使用超标电动自行车时应严格遵守道路交通安全法律法规和有关交通规则，鼓励购买保险产品，骑乘时佩戴头盔。五、本通告从2022年7月1日起实施，在实施中如法律法规做出新的规定则按照新规定执行。[4] 

超标电动车社会影响编辑播报

超标电动车社会影响

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(一)车辆无法上牌发证。由于“超标车”未列入国家机动车辆《产品公告》目录，车管部门无法给予注册登记和上牌，因而这部分车辆只能成为无牌无证的“黑车”，给道路交通安全埋下隐患。

超标车

注册登记

无牌

黑车

(二)影响道路交通秩序。驾驶“超标车”的人员中，绝大部分没有驾驶证，这部分人交通安全法律知识比较缺乏，时常闯红灯、随意变更车道、横穿道路、突然调头或猛拐，以及违规载人、不戴安全头盔等，严重影响了正常的道路交通秩序，严重影响了我市的道路交通秩序和城市形象。

交通秩序

驾驶证

城市形象

(三)影响社会的稳定。超标“助力车、电动车”无第三者责任保险，发生事故后，很多都无力赔偿高昂的抢救费和医疗费，一旦发生重大事故，按现行赔付标准难予赔偿，受害人得不到赔偿。

助力车

第三者责任保险

医疗费