电动车电机发烫是起热的原因有三大类：电机内部故障，控制器故障和制动系统故障。电机发热不仅会影响驾驶体验，还可能对电机造成损坏，因此需要及时解决。下面我们就来详细介绍一下电动车电机发热的解决方法。

首先，电机内部故障是导致电机发热的主要原因之一。电机内部故障可能包括轴承问题、定子变形问题和线圈问题。轴承承载滚动转速，一旦钢珠间隙增大，就会造成电机内部扫堂，定子摩擦转子，费力起热，摩擦力增大，温度升高。解决方法是更换高质量轴承。定子变形也会导致电机发热，解决方法是更换钢性好的定子。线圈问题也会影响电机发热，解决方法是更换纯铜定子。

其次，制动系统问题也可能导致电机发热。制动系统摩擦电机发热可能包括刹车线不回、刹车片磨尽和刹车簧已断等问题。刹车线不回、刹车片磨尽和刹车簧已断都会使电机温度升高。解决方法是及时更换磨损的刹车线、刹车片和刹车簧。

最后，控制器问题也可能导致电机发热。控制器是借助于电能转换电流来调节电机的快慢。发热属于正常现象，但是过热就有问题了，控制器内部有故障，也会造成电机起热。另外控制器与电机不匹配也会造成起热，电机小控制器大会对电机造成伤害，控制小电机大会动力不足。建议使用匹配的控制器来避免电机发热问题。

总的来说，电动车电机发热问题需要及时解决，否则会对电机造成损坏。如果以上方法都不能解决问题，可能是电机老化磨损引起的，需要直接更换电机。在日常使用中，注意保养和维护电动车，可以避免电机发热问题的发生。