怠速控制是当代电喷汽油发动机控制中的一个重要组成部分。它通过控制进入汽缸的混和气流量,以及点火时刻来稳定或改变怠速转速。怠速工况是发动机在对外不做功的情况下,以最低稳定的转速运行的状态,主要为了维持发动机在较低的转速下连续、平稳运转和提供其他各辅助装置的工作动力,如空调、动力转向装置等突然开启或关闭时,使发动机转速稳定运行在某一速度范围。怠速控制的目的是降低怠速排放量、提高燃油经济性、提高怠速稳定性、获得良好的驾驶舒适性以及改善车辆的可驾驶性。怠速控制系统由各种传感器、信号控制开关、电控单元ECU、怠速控制阀和节气门旁通空气道等组成,通过分析判别各相关传感器所发出的信号,对怠速控制阀(ISCV)发出相应指令,进而控制节气门旁路中的空气流量,使发动机怠速运转总是处于最佳的转速下。