新能源汽车的电池寿命一般在八年左右，因此在使用八年左右后需要考虑更换电池。电动汽车中的电池组通常采用市面上流行的锂电池组，其优势在于储电多、放电大、寿命长、无污染等。然而，随着使用和时间的流逝，电池的功效会逐渐减弱。

由于电池的质量和个人驾驶习惯的不同，不能完全依据厂家标准来判断电池组是否需要更换，需要根据实际情况来判断。例如，如果平时充电1小时即可充满，但这一次只充了30分钟电量就满了，可以判断电池组的容量变小了，需要检查或更换电池。

充电时间并不是准确的判断方法，最准确的方法是通过行车里程来判断。如果充满电后只能行驶150公里，很可能需要检查或更换电池。目前市场上汽车厂家对锂电池组的质保期通常为10年或20万公里。这意味着，只要在10年或20万公里内电池组出现问题，厂家会按照质保规定进行维修。

根据这个参数可以推断，锂电池组的最长寿命应该大于等于10年。为了方便使用，一般在10年左右就需要更换电池了。

纯电动汽车与燃油汽车的主要区别在于驱动电机、调速控制器、动力电池和车载充电器。纯电动汽车的品质差异也取决于这四个部件的品质，而纯电动汽车的用途与其配置直接相关。

纯电动汽车的时速和启动速度取决于驱动电机的功率和性能，而续行里程则取决于车载动力电池的容量大小。车载动力电池的重量取决于选用的电池类型，如铅酸、锌碳、锂电池等，这些电池的体积、比重、比功率、比能量和循环寿命也各不相同，这取决于制造商对整车档次的定位、用途和市场细分。

纯电动汽车的驱动电机有直流有刷、无刷、有永磁、电磁之分，还有交流步进电机等。它们的选用也与整车配置、用途、档次有关。

另外，驱动电机的调速控制也有级调速和无级调速，有采用电子调速控制器和不采用调速控制器之分。电动机有轮毂电机、内转子电机、单电机驱动、多电机驱动和组合电机驱动等。

纯电动汽车的优点是技术相对简单成熟，只要有电力供应的地方就能够充电。