随着上汽大众桑塔纳的停产消息传出,这款在中国市场历经38年风雨的经典车型即将谢幕。回溯历史,桑塔纳是在1983年乘着改革开放的春风进入中国的,仅用了短短三年时间就完成了国产10000辆的壮举,这在80年代无疑是一个了不起的成就。
桑塔纳随后在中国市场取得了巨大的成功,成为了无数家庭和个人的首选车型。2000年,桑塔纳2000从巴西大众引进至国内,进而演变出了桑塔纳3000、志俊等多款车型,这些车型都成为了90后一代人的深刻记忆。
2012年,上汽大众推出了基于PQ25平台打造的全新桑塔纳,这标志着老款“普桑”时代的结束。新款桑塔纳虽然从中型轿车转变为经济型紧凑轿车,但它依然承载着桑塔纳这一传奇名字。
然而,时光荏苒,到了2021年,由于PQ25平台的老化,基于该平台生产的捷达、桑塔纳和斯柯达昕锐等车型已逐渐与时代脱节。捷达已经停产并成功转型为大众旗下的新子品牌,而桑塔纳则可能没有那么幸运,它或将彻底退出历史舞台。
那句家喻户晓的广告语“拥有桑塔纳,走遍天下都不怕”也将随着时间的流逝而渐渐被人遗忘。不过,桑塔纳在中国汽车历史上留下的浓墨重彩的一笔,将永远被铭记。