帕拉梅拉和玛莎拉蒂谁高档？这似乎是一个永恒的话题。虽然两者都是高档豪华车，但如果一定要选一个，个人觉得玛莎拉蒂更好。从外观和气场来看，玛莎拉蒂总裁的车标和直瀑型进气格栅更显高贵，而保时捷的青蛙脸造型在豪华感方面稍逊一筹。在发动机方面，玛莎拉蒂总裁采用3.0TV6高低功率双涡轮增压发动机，而保时捷帕拉梅拉则采用2.9TV6双涡轮和4.0TV8双涡轮增压发动机。在变速箱方面，玛莎拉蒂总裁采用8AT变速箱，而保时捷帕拉梅拉则采用8速PDK双离合变速箱。

在悬架和操控方面，玛莎拉蒂总裁采用前双叉臂和后五连杆全独立悬架布置，而保时捷则使用了三腔空气弹簧和主动悬挂管理系统等技术，使得帕纳梅拉TurboS成为赛道最快的长轴轿车。虽然玛莎拉蒂总裁的发动机来自法拉利，但其性能与保时捷的发动机相比还有差距。从动力系统来看，保时捷注重动力和燃油经济性，而法拉利的发动机更偏向纯粹的动力输出。

帕纳梅拉和玛莎拉蒂谁逼格高？保时捷于8月26日发布了中期改款帕纳梅拉，新车官方指导价为97.3-245.8万元。在四门豪华运动轿车领域，这款车几乎没有直接的竞争对手。其实，在保时捷推出帕纳梅拉之前，该级别也有着一款标杆级产品，那就是来自意大利的玛莎拉蒂总裁。但无论是从动力、操控还是选配配置来看，保时捷帕纳梅拉都是更优秀的选择。

帕纳梅拉和玛莎拉蒂谁逼格高？选车侦探来详细对比，下面我们就说一说关于帕纳梅拉和玛莎拉蒂的对比。从动力和操控来看，两款车都是高档车，但帕纳梅拉和总裁在性能和配置上更胜一筹。动力方面，帕纳梅拉顶级车型TurboS搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，而玛莎拉蒂总裁Trofeo搭载3.8L双涡轮增压V8发动机。在悬架和操控方面，玛莎拉蒂总裁的悬架采用了高安装点和全锻造铝叉臂设计，而保时捷使用了三腔空气弹簧和后轮转向技术等技术。从选装配置来看，帕纳梅拉的配置相对较低，必须选装一些高端配置才能提车，如自适应巡航、电动天窗等。而玛莎拉蒂总裁的配置相对较高，比如自适应巡航、HUD抬头显示等。因此，从整体来看，帕纳梅拉和玛莎拉蒂谁逼格更高，答案不言而喻。两款车都是高档车，但保时捷在动力、操控和配置方面更优秀，因此，玛莎拉蒂总裁的竞争力也下滑严重。