三菱CVT和日产CVT哪个好？

三菱和日产都是在CVT技术上有所创新，但它们各自有不同的技术特点。

首先，三菱采用捷迪科提供的CVT变速箱，技术成熟可靠；而日产则采用xtronic无级变速器，并采用新的控制系统来改进液压系统。

其次，两款车的定位不同。三菱欧蓝德ex定位为一款越野车，注重变速箱调整的通过性和对现场路况的处理能力，提高了无级变速箱的调节功率和加速感。而日产天籁定位为中型家用车，注重CVT变速箱调节的舒适性，所以加速比较平缓。

另外，它们的传动齿轮也不同。三菱欧蓝德ex的CVT变速箱为带方向盘换挡拨片的6挡；而日产天来XtronicCVT变速箱采用无级变速，具有平顺、节能的特点。

总的来说，CVT变速箱的优点是省油、平稳。因为CVT没有物理档位，所以它不会限制发动机的转速，可以让发动机在最佳的动力输出转速下工作。对于无级变速器，变速箱的传动比根据发动机的功率输出实时变化，发动机始终稳定地工作在最佳功率输出范围内。另外，变速比改变时，CVT的动力不会中断，这也是CVT省油的原因。

但是，CVT变速箱也存在一些缺点。加速度感差，瞬时扭矩输出不足。虽然钢带的最大允许扭矩已经达到了450nm，足以承受主流的2.0T涡轮增压发动机，但事实上斯巴鲁已经将CVT与2.4t涡轮增压发动机进行了匹配。

为了避免打滑，CVT会在快速加速和大功率输出的瞬间，通过TCU限制发动机的功率输出，以避免大扭矩输出的瞬间，从而避免打滑。

总的来说，选择三菱CVT还是日产CVT，需要根据个人需求和车辆定位来决定。