柴油机排气管放炮的原因主要有四个:1.供油时间晚,燃烧不完全,导致混合气在排气管内爆燃;2.发动机温度过低或者排气门关闭不严;3.气门间隙过大,使排气量过小;4.油头雾化不良,导致油滴进入排气管。解决这个问题的方法有四个:1.调整供油提前角;2.更换或者研磨气门;3.调整气门间隙;4.更换喷油嘴。
柴油机使用注意事项有两点:1.柴油机不宜在低速长时间运转。这是因为喷油器喷油雾化的好坏,主要与喷油压力、喷油孔直径和凸轮轴的转速有关。当柴油机曲轴转速低于额定转速时,喷油雾化会变差。2.柴油机长时间高速运转后不能立即熄火。在高速运转时,各部件温度较高。如果立即熄火,水套内部的冷却水会停止循环,导致机件受损。同时,熄火前的低速空转,对柴油机有逐渐均匀散热的作用。 除了以上内容,还应该注意以下事项:1.柴油机不宜在低速长时间运转,这主要与喷油雾化质量有关;2.长时间高速运转后不能立即熄火,应该低速空转3-5分钟再熄火,避免机件受损;3.更换或者研磨气门可以解决气门间隙过大的问题;4.更换喷油嘴可以解决油头雾化不良的问题。