手动挡迅速起步不熄火的操作是怎样的？

在平地上，踩住离合不放，挂一挡，右脚油门把转速轰到3000-4000转上去并稳住，然后左脚迅速放开离合并继续加油门，记住，是迅速。

手动挡起步的启示是什么？

手动挡起步，左脚要迅速抬到联动点稳住，右脚同时踏上油门把转速拉高，建议是在20%的踏板力度。如果一挡起步时，就能用一个较高的转速把车带动并且不会熄火，离合也能以较快的速度彻底放掉，将车速的控制完全转移给右脚油门上，然后就是正常的换挡节奏。

坡道起步的关键是什么？

关键是要记得离合联动点在哪里。原理与平地上起步一样，左脚抬到联动点停住，右脚补油门拉高转速，伺机松左脚，把车子的控制权尽快交给右脚。建议新手还是用手刹，在车动的瞬间迅速放下手刹减少行进阻力，起步就妥当成功。

手动挡在堵车时的操作是怎样的？

堵车时只能在一二挡、空挡之间反复切换。如果平时习惯了开手动挡，那么挪车动作就是个条件反射的动作，很自然。

手动挡的好处和坏处

手动挡的好处是能够更好地控制车辆，提高驾驶的灵活性。而坏处则是需要更高的驾驶技巧，对驾驶者的技术要求更高。

手动挡迅速起步不熄火的操作，可以让驾驶者更好地掌握车辆的起步节奏，避免熄火的尴尬。在平地上，踩住离合不放，挂一挡，右脚油门把转速轰到3000-4000转上去并稳住，然后左脚迅速放开离合并继续加油门，记住，是迅速。

启示是，在起步时，左脚要迅速抬到联动点稳住，右脚同时踏上油门把转速拉高，建议是在20%的踏板力度。如果一挡起步时，就能用一个较高的转速把车带动并且不会熄火，离合也能以较快的速度彻底放掉，将车速的控制完全转移给右脚油门上，然后就是正常的换挡节奏。

在坡道起步时，关键是要记得离合联动点在哪里。原理与平地上起步一样，左脚抬到联动点停住，右脚补油门拉高转速，伺机松左脚，把车子的控制权尽快交给右脚。建议新手还是用手刹，在车动的瞬间迅速放下手刹减少行进阻力，起步就妥当成功。

手动挡在堵车时的操作，只能在一二挡、空挡之间反复切换。如果平时习惯了开手动挡，那么挪车动作就是个条件反射的动作，很自然。

总的来说，手动挡需要更高的驾驶技巧，但可以更好地控制车辆，提高驾驶的灵活性。在起步时，掌握好技巧，能够更好地起步，避免熄火的尴尬。在坡道起步和堵车时，也需要掌握好离合联动点，提高驾驶的顺畅性。