从2024年开始，新能源车型将需要缴纳购置税。根据中国财政部官方发布的《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，自2024年1月1日开始，对特定新能源车开始征收购置税。具体来说，购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，每辆新能源乘用车免税额不超过1.5万元。购置税的计算方法是以车辆总价÷1.13×10%来计算。这意味着，超过33.9万元的车型需要自行缴纳购置税，而售价在30万元级别的热销车型如Model 3、Model Y、理想L7Air、蔚来ET575kWh、比亚迪全系等都暂时可以享受政策优惠。

然而，在2026年1月开始，官方将免税额从3万元降低至1.5万元，这意味着更多车型需要缴纳购置税。以比亚迪海豹、汉、宋PLUS等车型为例，售价在15万元左右的车型，如果想购买高配车型，则无法完全享受免税额度，需要缴纳购置税。但采用“换电模式”的新能源汽车，官方推出了相应的政策，如果车身与电池的价格分开计算，则只需要计算车身价格。例如蔚来ET5，目前指导价为29.8万元和35.6万元，但如果采用Baas电池租赁方案，则车价均为22.8万元，这样计算的话，购置税将大大降低，即使是像ES6、ES8等高价位车型，也不需要缴纳太多的购置税。

总的来说，新能源车市场将出现持续增长的状态，毕竟在后续将没有了“特权”的存在。此次政策的推出，对部分车型是友好的，但也会对超过33.9万元的车型造成影响。您认为电动车应该缴纳购置税吗？