离合器是汽车传动系统中的一个重要组成部分。
其主要作用是保证汽车平稳起步、便于换档、防止传动系过载及降低扭振冲击。离合器主动盘的作用是使离合器的主动部分和从动部分借接触面间摩擦,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
离合器的工作原理是通过飞轮及压盘与从动盘接触面的摩擦作用,将发动机发出的转矩传递给从动盘。当驾驶员踩下离合器踏板时,通过机件的传递,使膜片弹簧大端带动压盘后移,此时从动部分与主动部分分离,从而实现离合器的分离和接合。
离合器的主动部分和从动部分借接触面间的摩擦作用,或是用液体作为传动介质(液力偶合器),或是用磁力传动(电磁离合器)来传递转矩,使两者之间可以暂时分离,又可逐渐接合,在传动过程中又允许两部分相互转动。
目前在汽车上广泛采用的是用弹簧压紧的摩擦离合器(简称为摩擦离合器)。它的主要作用是通过压盘和从动盘之间的接触面摩擦,将发动机的转矩传递给从动盘,从而实现离合器的分离和接合。