价格方面，宝马iX3的价格相对较高，入门价为39.99万元至43.99万元。

不过，这款车的优惠幅度高达5万元，并且由于是新能源车，不需要缴纳购置税，因此看起来价格相对较为优惠。如果您对这款车感兴趣，可以考虑以下几点。

外观设计方面，宝马iX3采用了宝马家族式的进气中网设计，但里面的直瀑式格栅变成了一个密封的装饰板，并带有一点蓝色的点缀。两侧大灯依然采用分体式LED大灯，非常犀利。车头运动被蓝线包围，很容易辨认出这是一款新能源车。

侧面看，这款宝马iX3的轮毂采用了新能源常用的密封式轮毂设计。此外，这辆宝马iX3的设计与我们通常的宝马X3基本相同，没有配备车顶行李架。

尾部设计方面，这款宝马iX3的尾部设计有些奇怪，原来的排气管取消了。可以看到，这辆宝马iX3实际上使用了燃油版X3的外壳。车身数据方面，宝马iX3依然是一款中型SUV，长宽高分别为4746/1891/1683mm，轴距为2864mm。

内饰设计方面，宝马iX3与燃油版基本一致，只是宝马车标有一点蓝色的特殊标识。中控屏幕采用12.3英寸触摸屏，行车电脑屏幕也采用12.3英寸全液晶彩色仪表盘，与燃油版一致。

此外，作为新能源车，采用小鸡腿挡挺有意思。一般来说，新能源汽车采用按钮式或旋钮式换挡。因此，我们可以推断燃油版和新能源版使用的是同一套模具。

后排空间方面，宝马iX3的后排空间相对较为紧凑，但菱形花纹的真皮座椅看起来很豪华。

动力系统方面，宝马iX3搭载的是2.0T涡轮增压发动机，而这款车型是纯电动车，单电机。电机总功率为210马力，电机总扭矩为400Nm，采用后置布局，电池为三元锂电池，安全性能更好。

续航里程为490km和500km，支持快充和慢充。这款电动版宝马iX3采用了后驱的设计，因此操控性能还不错。

总结来说，目前很多宝马经销商都在推广这款宝马iX3车型，因为很多消费者因为芯片问题，优惠很少，无法入手新车型，经销商基本处于无车可卖的状态，而宝马iX3有足够的车，因此都在大力推广。至于性价比，您怎么看？