电控发动机的三大组成部分包括电子控制单元、传感器和执行器。其中，电子控制单元是发动机电子控制系统的核心，负责完成发动机各种参数的采集和喷油量、喷油定时的控制，决定了整个电控系统的功能。传感器则将发动机工况与环境的信息通过各种信号即时、真实地传递到ECU。而执行器则是电控系统要完成的各种控制功能的实现者。

汽车电子控制发动机需要注意的事项包括：在点火开关接通(ON)时，不可断开任何电气设备，避免因线圈的自感作用产生很高的瞬时电压，使控制单元及传感器受损。在拆卸电控系统器件或插接器时，首先要关掉点火开关(OFF)并拆下蓄电池负极搭铁线。同时，不得使用快速充电机直接跨接启动装有电控发动机的汽车，在对装有电控系统的汽车进行电弧焊时，应断开发动机控制单元插接器，避免造成控制单元的损坏。

汽车发动机电控系统包括发动机电子控制、自动变速器控制和动力传动总成的综合电子控制等。控制系统主要由各种传感器、执行机构和电控单元(ECU)组成，其主要作用是保证汽车在不同的工况下均能处在最佳状态下运行，并简化驾驶员的有关操作，从而降低油耗和排放，减少动力传动系统的冲击，减轻驾驶人员的劳动强度，提高汽车的动力性、经济性和舒适性。

汽车发动机电控系统是由传感器、ECU、执行器三部分组成，传感器的主要功能是检测发动机的运行参数或状态，ECU的作用是接受和处理传感器传来的所有信息，按软件程序进行运算，然后发出各种控制脉冲指令给执行器并直接显示控制参数，执行器是接受ECU传来的指令，并完成所需调控任务的器件。