开天籁一般是普通人。但是,天籁公爵这款车曾经是B级车市场的佼佼者,尤其是十年前搭载V6发动机的一代,与同期的皇冠相比丝毫不逊色。可惜现在第七代天籁还没有推出公爵版。原因之一就是现在B级车的地位比十年前低了很多。
过去,B级车的设计大多走的是商务路线,因为当时能买得起B级车的都是事业有成的成功人士,人们对B级车车主都是一脸敬佩。但现在的买车主力是90后的年轻人,所以第七代天籁的设计更加年轻化了。
现在的B级车都是10万元以上的入门级,A级车的市场份额被抢占了不少。
因此,现在开天籁车的人群比较广泛,但不成功的人已经占大多数了。
不过,天籁的风格改变并没有改变它的特性。这也是为什么新天籁仍然让我想起天籁公爵。在第八代凯美瑞和第十代雅阁上,也感觉到了对老款的传承,但天籁的传承更加激烈。
传承不一定是好事。像第十代雅阁的噪音问题,已经代代相传。而天籁的“移动炮车”过去的优点被很好地传承了下来。
在日系三剑客中,天籁仍然是后排性能和舒适性最好的空。因此,天籁被称为移动炮车并不为过。而且,BOSE音响可以调节气氛,音质也很好。