山地车和公路车哪个适合上班骑，这是一个需要考虑多种因素的问题。如果上下班的路况整体较好且追求速度，建议选择公路车。但要是路况不太好或骑行偏向于求稳，可选山地车，因为它具有较强的适应性。

山地车骑行方式接近于正常自行车骑行，而且山地轮胎更宽大，即使换成光胎，也有足够的受力面支撑，适合城市马路上的各种路况。山地车通过率高，但相对公路车比较粗笨，速度方面也不如公路车。

公路车则帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿会比较累。虽然整体公路车的速度要比山地车快，但在遇到城市拥挤的情况下，也无能为力。公路车胎为细胎，对路面要求比较高，无避震刹车也不太方便，不便于应付突发事件。

关于山地车和公路车的起源，可参考以下资料：

山地车起源于美国，1974年Gary Fisher、Charlie Kelly、Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车，于是开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年，Gary Fisher和他的朋友们的“塔马尔帕斯山之行”为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着Gary Fisher在山地领域引起的巨大反响，他的Klunker随后被Mountain Bike Action杂志评选为“历史十大山地车”之一。

公路自行车简称“公路车”，是自行车类目的三大分类之一。在中国，公路自行车市场居于首位，但随着公路自行车运动的普及，市场不断扩大。

作为自行车车种，公路自行车指的是在公路路面（或人为硬化道路，或砂石路）上使用的自行车车种，可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速，车身重量较轻而风阻较小。作为运动赛事时，指公路自行车赛。

参考资料：百度百科-城市代步选山地车还是公路车