曲轴位置传感器的脉冲轮上设计有缺齿处,这并非偶然。当曲轴传感器识别到这个特定的缺齿时,它会产生一个与平常不同的脉冲信号,这个脉冲信号的宽度会相对增加。这个特殊的信号会被转化为电信号,并传输到发动机的电子控制单元(ECU)。ECU在接收到这个加宽的脉冲信号后,会解读出这是一个关键的指示,意味着发动机的1缸或4缸即将到达压缩冲程的上止点,于是它会精确地控制点火时机,确保发动机的正常运行。
如果在检测过程中发现曲轴上止点缺齿信号不合理,可能是由于以下几个原因造成的:曲轴传感器本身出现故障,这时可以考虑更新传感器并进行测试以排除故障;发动机曲轴盘的位置可能发生了移动,这种情况下需要拆卸检查是否有损坏,并在重新安装后进行排除;此外,发动机曲轴的严重磨损也可能导致这种故障的出现。