预约出租客运，其实就是我们现在所熟悉的网约车。最近，网约车正式获得了身份认定，并且制定了全国性的网约车监管法规。国务院新闻办就深化出租汽车行业改革等相关情况举行了发布会。交通运输部副部长刘小明表示，《暂行办法》通过量身定制监管模式，为网约车赋予了合法身份，并且支持其规范健康发展。根据这项改革新政，出租车新增经营权实行期限制和无偿使用，“份子钱”由各方协商确定并动态调整。网约车获得了合法地位，实行高品质服务、差异化经营，平台公司被要求承担承运人责任。私家车需要按规定条件和程序转化为网约车才能开展服务，政府也鼓励私人小客车合乘，以缓解城市交通拥堵和减少空气污染。《暂行办法》对网约车驾驶人设定了严格的准入条件，并要求运营平台承担安全责任。在此基础上，放开了私家车加入运营，同时允许运营平台与司机签订更为灵活的劳动合同或协议。《暂行办法》按照高品质、差异化经营的原则，明确网约车发展定位，并提出“有序发展”的要求。根据规定，对网络预约出租汽车经营者、车辆和驾驶员实行许可管理。经营者应当承担承运人责任，具备线上线下服务能力。车辆和驾驶员应当符合相应资质条件，经营者要保证提供服务车辆和驾驶员具备合法资质，以及线上线下提供服务的车辆、驾驶员一致。此外，网约车不得违规采集、利用和泄露乘客个人信息和事关国家安全的敏感信息，不得有不正当价格行为，不得排除、限制竞争。