汉兰达烧机油的原因以及预防办法

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多，比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等。以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1. 燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2. 润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3. 活塞与缸壁之间产生磨损。

4. 气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外，现在车上都有曲轴箱通风系统(废气阀)，如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。

烧机油预防措施：

1. 使用高品质机油：

机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2. 注意燃油油路的清洁：

燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与(PNF类)燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

13款汉兰达烧机油可以使用发动机烧机油修复剂能快速修复发动机磨损消除因磨损造成的烧机油、冒蓝烟、噪音大等现象。

一、烧机油的主要原因：主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气机油窜入燃烧室。发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。长期如此不但机油耗损较大而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加进而影响发动机性能。

二、主要表现：发动机烧机油的主要表现是排气管冒蓝烟。怠速状态发动机会出现抖动发动机机油在一个例行保养周期中严重缺少。烧机油是机油通过一定的途径进入了发动机的燃烧室与混合气一起参与燃烧。主要是由于活塞环损坏导致汽缸漏气机油窜入燃烧室。长期如此不但机油耗损较大而且机油燃烧生成的杂质将会造成燃烧室积碳的增加进而影响发动机性能。

针对烧机油目前市场上有两种方法可以解决

大修

PNF修复剂

这样做的好处：

大修的话，成本很高，车辆贬值很快，后期磨合也很麻烦，不是严重的拉缸、发动机损伤是不需要大修的。首先你要查清楚你的烧机油原因，油路堵塞、积碳、活塞环卡滞都可以用修复剂修复，之前有车友用修复剂修复好的，你可以参考一下。

不大修解决烧机油问题

各类车型修复烧机油记录