内燃机是一种常见的发动机形式,其基本构造主要由以下几个运动副组成:
曲轴连杆机构:负责将活塞的往复直线运动转换为曲轴的旋转运动。这个机构由连杆轴承支撑,连杆上安装活塞,通过连杆和曲轴的配合,实现活塞运动的转换。
摩擦副:包括缸套和活塞环之间的摩擦副,以及曲轴轴承之间的摩擦副。这些摩擦副在内燃机运转时会受到很大的力和热,因此需要采用合适的材料和润滑方式来减少磨损和摩擦。
气门和气门座:气门用于控制气缸内的进气和排气,气门座则是气门的承载部件,需要具有良好的密封性能和耐热性能。
进气道和排气道:用于控制气缸内的进气和排气。在内燃机运转时,进气道和排气道也会受到很大的气流和压力,因此需要具备良好的流动性能和阻力特性。
点火系统:用于点燃混合气。点火系统由火花塞、点火线圈、分电器等部件组成,能够在合适的时间和位置产生高压电弧,将混合气点燃。
以上是单缸内燃机中的基本运动副,不同类型和品牌的内燃机可能会有些许差异,但总体结构和原理基本相似。