电动车充电从99%到100%速度较慢,这背后涉及到几个关键因素。
首先是电池技术本身。电动汽车的充电过程实际上是锂离子在电池正负极间的迁移过程。锂离子的迁移速度越快,充电速度也就越快。但为了保护电池,避免大电流造成的损害,充电电流必须控制在一定范围内,这就限制了充电速度。
其次,电池的剩余电量也会影响充电速度。一般来说,电池在20%-90%的电量范围内充电速度较快,而接近满电时速度会减慢,这是为了保护电池,防止过充而损害电池寿命。
此外,电池温度也是一个重要因素。在低温环境下,电池内部的电解质会变得黏稠,影响锂离子的迁移速度,从而降低充电速度。
最后,电网电压的波动也会影响充电速度。在用电高峰期,电网电压可能会下降,导致充电功率降低,从而影响充电速度。
同时,优秀的BMS(电池管理系统)能够及时对电池温度进行干预,确保电池在最佳温度下工作,从而提高充电效率。但即使有了BMS的干预,为了保护电池的安全和寿命,充电速度在接近满电时仍然会减慢。